FCL vai LCL — ko izvēlēties
FCL (Full Container Load) ir viss konteiners tikai jūsu kravai: 20 vai 40 pēdu, standarta, high cube vai refrižerators. Izdevīgi, ja krava aizņem vairāk nekā aptuveni 13–15 m³. LCL (Less than Container Load) — jūsu krava tiek konsolidēta ar citām, un maksājat tikai par aizņemtajiem kubikmetriem.
Kas ietilpst pakalpojumā
- Vietu rezervēšana pie jūras līnijām
- Konteinera iekraušanas organizēšana un kravas nostiprināšana
- Konosaments (B/L) un pārējie pārvadājuma dokumenti
- Eksporta un importa muitošana ostā
- Auto piegāde no ostas līdz noliktavai (port-to-door)
- Statusa atjauninājumi par kuģa kustību
Galvenie maršruti
Āzija–Eiropa (Ķīna, Indija, Dienvidaustrumu Āzija), Tuvie Austrumi–Eiropa, Ziemeļamerika–Eiropa, kā arī pārkraušana caur Roterdamu, Hamburgu, Gdaņsku un Baltijas ostām.
Refrižeratoru konteineri
Pārtikai, farmācijai un citām temperatūras jutīgām kravām piedāvājam reefer konteinerus ar uzturētu temperatūru visā pārvadājuma laikā.
Biežākie jautājumi
Cik ilgs ir jūras pārvadājums no Ķīnas uz Latviju?
Parasti 30–45 dienas no ostas līdz ostai atkarībā no maršruta un pārkraušanas, plus muitošana un piegāde līdz noliktavai.
Kad izdevīgāks ir FCL, nevis LCL?
Parasti, ja krava aizņem vairāk nekā 13–15 m³ vai ja nepieciešama ātrāka un drošāka piegāde bez pārkraušanas konsolidācijas noliktavā.
Vai palīdzat ar muitošanu ostā?
Jā, sagatavojam importa un eksporta deklarācijas un koordinējam konteinera izlaišanu ostā.